جهاز القيادة والتحكم المدمج للمصعد,نظام القيادة
المنتجات الجديدة

جهاز القيادة والتحكم المدمج للمصعد

الصفحة الرئيسية » المنتجات » المقوم العكسي للتردد، جهاز التشغيل AC » جهاز القيادة والتحكم المدمج للمصعد

أثناء تصميمنا لأجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد، فقد أخذنا بعين الاعتبار الكثير من العوامل منها سلامة وموثوقية المصاعد، المميزات الأساسية لتشغيل المصاعد، مميزات تحميل الطاقة الكهربائية القصوى للمصاعد، إلخ. وبتصميمها اعتمادا على تكنلوجيا تنظيم السرعة المتقلبة للتردد وتكنلوجيا التحكم في المصاعد، فمنتوجاتنا من أجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد هي عبارة عن جمع مثالي فيما بين جهاز قيادة المصاعد وجهاز التحكم فيها. وتسمح لها وحدة المعالج الصغري المدمج 32-bit أن تقوم بكل من وظائف المصعد ووظائف جهاز قيادة المحرك. ويمكن للوظائف المتعددة لتشغيل المصاعد أن تلبي متطلبات الاستخدام المختلفة للزبائن. وبالإضافة إلى ذلك، تقدم أجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد أداء متطورا، استعمالا مريحا، فعالية اقتصادية، وتتميز أيضا بالهيكل المدمج، الحجم الصغير، القدرة على الوصل/ الربط باستخدام أسلاك قليلة والموثوقية العالية.

لماذا اختيار جهاز القيادة والتحكم المدمج للمصاعد؟
1 إن المصاعد التي تتوفر على جهازي القيادة والتحكم المدمجين تقدم مستوى عال من السلامة، لأن كلا من نظام التحكم ونظام القيادة يقدم وظائف توفير السلامة. وفي نفس الوقت، فالقدرة على مقاومة التضارب للنظام المدمج تتجاوز المستوى الأعلى للمعايير الصناعية ذات العلاقة.
2 بفضل الاتصال التسلسلي للمُوصل CAN، فقد تم تزويد أجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد بوصل سلكي بسيط، قدرة كبيرة على تحويل البيانات وموثوقية عالية. إنها تقدم أيضا تلاؤما عاليا، باعتبار أنه يمكن استخدامها من أجل كل من المحركات المتزامنة والمحركات غير المتزامنة. ويمكن أن يتم استخدام أجهزة فك الرموز الإضافية ABZ من أجل تحقيق هدف التحكم في المحرك المتزامن.
3 يسمح اعتمادُ التكنلوجيا المتقدمة للتحكم في القوة الموجهة لأجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد، بتقديم أداء ممتاز في تنظيم سرعة المحرك، وبالتالي تسمح للمصاعد بأن تشعر مستخدميها بالراحة. وتسمح أيضا تكنلوجيانا المُطورة حديثا للإقلاع الخالي من تعويض استشعار التحميل للمصعد بتوفير شعور بالراحة، في الوقت الذي يتم فيه الإقلاع بدون تركيب الميزان (جهاز الوزن)
4 تقدم أجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد فعالية تشغيل عالية، وتقدم أيضا وظيفة التحكم في المجموعة. إنها قادرة، كحد أقصى، على التحكم في 8 مصاعد بشكل متزامن، وأيضا تقوم بالتحكم في مجموعة المصاعد الموجودة في نفس المبنى.
5 تم تصميمها اعتمادا على تكنلوجيا تعويض الوقت الميت للمحول العكسي الجديد PWM، وتكنلوجيا تعديل التيار الحامل PWM الدينامي، وهي قادرة على تخفيض كل من ضجيج المحرك وفقْد المحرك بشكل فعال.
6 مع التصميم المحسن للأجهزة، فأجهزة القيادة والتحكم المدمج للمصاعد تقدم درجة حرارة التوصيل الأعلى والتي تصل إلى 175 درجة مائوية، والخسارة المنخفضة للتبديل. وهذا الأمر يضمن طول أمد حياة المعدات.

المميزات الرئيسية
1. قياة المصعد المدمجة و المتحكم مصممة مع متحكم بموجه الحلقة المغلقة للأداء العالي.
2. تعويض لحظة الإنفعال للسرعة صفر من دون جهاز وزن للحمولة يساعد على توفير الكلفة .
3. تكنولوجيا تعويض المنطقة الميتة لـ PWM الجديد لعاكس المصعد تؤدي إلى حفظ الطاقة .
4. تكنولوجيا تعديل حامل PWM الديناميكي تقلل من ضجيج المحرك .
5. قياة المصد المدمجة و المتحكم مناسبان لكلاً من المحرك المتزامن و غير المتزامن .
6. معالجات دقيقة مدمجة ثنائية النواة 32-bit
7. ميزة التشفر الإضافية توظف للتحكم بالمحرك المتزامن .
8. هذا المنتج مطبق للمصاعد السكنية ، مصعد السيارات، مصعد الطائرة، و غيرها .

لائحة نموذج جهاز القيادة والتحكم المدمج للمصعد

النموذج AS380- القدرة المقدرة (kVA) تيار الخرج المقدر (kA) قدرة المحرك القابلة للاستعمال (kW)
2S01P1 2.3 6.0 1.1
2S02P2 4.6 12 2.2
2S03P7 6.9 18 3.7
4T02P2 4.7 6.2 2.2
4T03P7 6.9 9 3.7
4T05P5 8.5 13 5.5
4T07P5 14 18 7.5
4T0011 18 27 11
4T0015 24 34 15
4T18P5 29 41 18.5
4T0022 34 48 22
4T0030 50 65 30
4T0037 61 80 37
4T0045 74 97 45
4T0055 98 128 55
4T0075 130 165 75

المواصفات التقنية لجهاز القيادة والتحكم المدمج للمصاعد

الخرج الأقصى للفلطية (V) المستوى 200V: طور واحد، 200-240V (يلائم فلطية الدخل)
المستوى 400V: ثلاثة أطوار، 380/400/415/440/460V (يلائم فلطية الدخل)
طاقة الدخل الطور، الفلطية، التردد المستوى 200V: طور واحد، 220-240V, 50/60Hz
التقلب المسموح به في الفلطية -15%~+10%
التقلب المسموح به في التردد -5%~+5%
الهبوط الفوري في الفلطية المستوى 200V: تستمر في الاشتغال عندما تكون الفلطية أعلى من AC150V ، والحماية من الفلطية الناقصة متاحة في 15ms عندما تكون الفلطية أقل من AC 150V
المستوى 400V: تستمر في الاشتغال عندما تكون الفلطية أعلى من AC300V، والحماية من الفلطية الناقصة متاحة في 15ms عندما تكون الفلطية أقل من AC 300V
المميزات الأساسية عدد الأرضيات القصوى من طابقين إلى 64 طابقا لكل مصعد
حدود السرعة ≤ 4.00m /s
عدد المصاعد في جهاز التحكم في المجموعة ≤8
طريقة الاتصال الاتصال المتسلسل CAN-BUS
مميزات القيادة نمط التحكم جهاز التحكم في القوة الموجهة مع البطاقة PG
عزم دوران الإقلاع 150% 0Hz (جهاز التحكم في القوة الموجهة مع البطاقة PG)
نطاق التحكم في السرعة 1:1000 (جهاز التحكم في القوة الموجهة مع البطاقة PG)
دقة التحكم في السرعة ±0.02% جهاز التحكم في القوة الموجهة 25±10℃
حدود عزم الدوران موجودة (قابلة للتعديل مع المعلمات)
دقة عزم الدوران ±5%
نطاق التحكم في التردد 0 ~ 120Hz
دقة التردد (تقلب درجة الحرارة) ± 0.1%
تحليل التردد المضبوط بشكل مسبق ±0.06Hz /120Hz
تحليل خرج التردد (التحليل المحسوب) 0.01Hz
تعويض الإقلاع بدون تحميل تحت ظروف التحميل غير المعروف للمصعد، فسيتم إعطاء عزم الدوران الملائم إلى المحرك وفقا لاتجاه حركة المصعد، وبالتالي يقلع هذا الأخير بسلاسة وبشكل فوري. ويمكن تخفيض إمكانية انزلاق الحبل إلى الحد الأدنى من أجل مزيد من الراحة أثناء الإقلاع.
قدرة التحميل الزائد السرعة الصفرية:(التحميل الزائد 150%)،
< 3Hz(160% التحميل الزائد),
> 3Hz (200% التحميل الزائد)
عزم دوران الفرامل 150% (مقاوم الفرملة الموصول الخارجي)، وحدة الفرملة الداخلية
وقت التسريع/ التبطيء 0.01 ~ 600s
تردد التيار الحامل 2 ~ 11kHz
تشغيل بطارية التخزين إذا حدث انقطاع في التيار الكهربائي، يسمح المحول العكسي للمصعد لهذا الأخير بالاشتغال بسرعة منخفضة باستخدام بطاريات التخزين ، وبالتالي يمكن المصعد بالتوقف عند الطابق الأقرب.
وصلة البطاقة PG طاقة خرج البطاقة PG 5V, 12V, 300mA
نوع البطاقة PG المُجمع المفتوح، دفع- سحب، التفاضليي، الـ SIN/COS، النوع الأساسي Endat
خرج التردد المقسوم للبطاقة PG الـ OA والـ OB المتعامد، معامل التردد المُقسم 1-128
دخل التحكم / خرج الإشارة توريد الطاقة لجهاز التحكم في المعزل البصري الإلكتروني الـ 24V DC المعزول
توريد الطاقة لجهاز التحكم في خرج المرحل الـ 24V DC المعزول
دخل الفلطية المنخفضة للإلكترون البصري المعزول قناة، دخل قيمة عاكس التيار، إشارة جهاز التحكم OPTO المعزول هي إشارة دخل توريد الطاقة 24VDCالمعزولة
دخل الفلطية المرتفعة للإلكترون البصري المعزول 4 قنوات، دخل قيمة عاكس التيار، إشارة جهاز التحكم في الـ OPTO المعزول هي إشارة دخل توريد الطاقة 24VDC المعزولة
خرج المرحِّل القابل للبرمجة 1 4 قنوات، التماس الطبيعي المفتوح، SPST
مقاومة التماس: 3A 250VAC أو 3A 30VDC
خرج المرحِّل القابل للبرمجة 2 3 قنوات، التماس الطبيعي المفتوح، SPST مقاومة التماس: 6A 250VAC
إشارة الاتصال CAN 3 قنوات
الدخل التناظري قناة واحدة، الدخل التفاضلي أو ذو الطرفية الواحدة، نطاق فلطية الدخل: -10V-+10V، الدقة 0.1%
وظائف الحماية الحماية من التحميل الزائد للمحرك الوظيفة متاحة عبر ضبط المعلمات (البرامترات)
التحميل الزائد للمقوم العكسي < 3Hz (التحميل الزائد 160 بالمائة): 5 ثوان
> 3Hz (التحميل الزائد 185%): 10 ثوان
الحماية من الدارة القصيرة تتحرك حماية جهاز القيادة عندما يكون هناك تيار زائد بسبب الدارة القصيرة لأيٍّ من الطورين عند واجهة الخرج
الحماية من فقدان طوْرِ الدخل أثناء التشغيل إذا حدث أثناء التشغيل فقدان لطور الدخل، سيتم إيقاف الدارة الكهربائية من أجل حماية جهاز القيادة
الحماية من فقدان الطور أثناء التشغيل عندما يتم فقدان طور واحد أثناء التشغيل سيتم إغلاق الدارة الكهربائية من أجل حماية جهاز القيادة
عتبة الفلطية الزائدة 410V على المُوصِّل (مجموعات 200V)، 810V (مجموعات 400V)
عتبة الفلطية الناقصة 180V على المُوصِّل (مجموعات 200V)، 380V (مجموعات 400V)
التعويض الفوري عن انقطاع التيار الكهربائي الحماية لأزيد من 15ms
التسخين الزائد لجنيحات التبريد الحماية عبر المقاوم الحراري (الترمستور)
الحماية من فقد السرعة الحماية متاحة عندما تزيد السرعة عن 30 بالمائة من السرعة المقدرة
خطأ جهاز فك الرموز النبضي الانقطاع عن PG
حماية وحدة الفرامل التشخيص الأوتوماتي لانقطاعات وحدة الفرملة ثم إعطاء الحماية بعد ذلك
حماية وحدة القياس يتضمن الحماية من كل من التيار الزائد، الدارة القصيرة والتسخين الزائد
حماية جهاز استشعار التيار الاستشعار الذاتي عندما يتم إشعاله
الحماية من السرعة المعكوسة الاستشعار عبر جهاز فك الرموز
الحماية I ²t الإستشعار عبر التيار بثلاثة أطوار
الحماية من فلطية الدخل الفائقة الارتفاع المستوى 400V > 725V،
المستوى 200V > 360V
يتم الكشف عنها عندما تكون متوقفة
الحماية من خطإ خرْج سلك التأريض إذا كان هناك أي دارة قصيرة في سلك التأريض أثناء الشغيل، سيتم توقيف الخرْج من أجل حماية جهاز القيادة
الحماية من لا توازن الخرج إذا كان هناك تيار غير متوازن لتيار الخرج، سيتم توقيف الخرْج من أجل حماية جهاز القيادة
الحماية من الدارة القصيرة لمُقاوِم الفرامل تستشعر أثناء الفرملة
تضارب جهاز فك الرموز يُقيِّم منبه ودرجة السطح البيني لجهاز فك الرموز
الأخطاء EEPROM الاختبار الذاتي عندما يتم إشعاله
الشاشة الشاشة LCD صينية/ إنجليزية جميع القوائم الفرعية
بيئة التشغيل درجة الحرارة المحيطة -10 ~ +45℃
الرطوبة أقل من 95%RH (اللاتكاثف)
درجة حرارة التخزين -20-+60℃ (من أجل النقل لمدة قصيرة)
أماكن الاستخدام في الداخل (بدون الغاز الأكَّال والغبار الشديد)
الارتفاع أقل من 1000 متر
الهيكل درجة الحماية IP20
طريقة التبريد التبريد بالدفع الهوائي
نوع التركيب داخل الخزانة
الاستفسار
منتجات أخرى
  • محول التردد للقوة الموجهة العامةن محولات التردد للقوة الموجهة العامة AS500 هي محولات للتردد تم تصميمها وتطويرها حديثا من أجل تلبية طلبات السوق. وتم تصميمها استنادا على التكنلوجيا المتطورة عالميا لجهاز التحكم في قوة التوجيه غير المستشعرة للسرعة، تكنلوجيا التحكم في قوة توجيه الدارة الكهربائية المغلوقة وتكنلوجيا التحكم في عزم الدوران. و محولات التردد لقوة التوجيه لا تقدم فقط أداء ممتازا على مستوى التحكم، بل تقدم أيضا موثوقية جيدة وقدرة كبيرة على التكيف مع البيئات المختلفة، كما أنه تم تصميمها وتصنيعها لتلبي ...
  • محول التردد للمرافيعتتميز محولات التردد للمرافيع AS600 بنطاق واسع من الفلطية والطاقة، وهي قادرة على الاشتغال في فلطية الدخل العالية والتي تصل إلى حدود 690 V. إنه يمكن أن يتم تصميمها بأجزاء قيادة مدمجة مختلفة واختيارية من أجل ضمان سهولة وبساطة تركيبها، وهي قابلة للبرمجة من أجل الاستجابة للطلبات المختلفة للزبائن. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يمكننا تصنيع محولات التردد للمرافيع وفقا للطلبات الخاصة للزبائن.